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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

益力奥 江寧警方回應“開車等紅燈玩手機被罰”:致車輛積壓影響通行  據南京市公安局江寧分局微博5月29日新闻,有媒體報道稱南京江寧交警部?????門@江寧交警大隊 處罰瞭一名所謂“開車等紅燈玩手機”的駕駛員,引起網友關註。警方現對此網絡關切予以回應:該駕駛員在路口等紅燈時玩手機玩到綠燈亮瞭都沒發現並導致路口車輛積壓影響通行。  5月21日上班岑岭期期間,民警在江寧區金箔路天印大途径口執勤時,發現一輛小轎車在路口綠燈放行時,未正常通過路口,造成該車道後方車輛無法正常通行,並長時間鳴笛,導致路口車輛積壓。經民警上前發現,該司機正在低頭戴著耳機觀看手機視頻,未註意觀察信號燈變化。由於司機着迷手機,導致影響路口的正常通行秩序,民警對其以“駕車時有其他妨礙宁静行車的行為”處罰款50元,記2分。 汹涌新聞記者 方曉 上海金山百餘村莊實現“一村一志”:留存鄉音鄉愁  新華社上海5月29日電(記者李榮)歷時近10年,滬郊金山區率先完成瞭村志編纂全覆蓋,區內全体124個行政村實現瞭“一村一志”。29日,金山村志集中首發,並將珍藏於上海市檔案館、上海圖書館、上海通志館和復旦大學圖書館等檔案藏書機構。  據金山區檔案局負責人介紹,滬郊金山有著6000多年的文明史,孕育瞭朱涇、楓涇、張堰、亭林等歷史名鎮。為瞭及時並完全地搶救、記錄、保存、傳承村歷史,金山區於2010年啟動編修各村村志,讓村志成為完全記錄鄉村歷史、記載新型城鎮化歷程、留住鄉音鄉愁的主要載體。  村志不僅理清瞭村裡的溯源沿革和發展軌跡,還大批收錄瞭反应農村生產情況和生涯趣事的民間諺語、婚喪習俗、民間傳說和歷代人物。更主要的是,金山區的124部村志正“活化”在各村的鄉村振興和文化傳承中。  山陽鎮長興村有個甸山,據村志記載,原是上海最早的海鹽縣縣治所在地。雖然甸山現今在滄海桑田中被湮沒,但长久的歷史可以发掘。村委會正規劃在甸山建一座文化公園,彰顯長興村的文化底蘊。亭林鎮油車村原來有其名而不知其因,這次編寫村志時終於摸清瞭傢底:原來在清朝雍正年間,這裡就有一傢榨油坊。到瞭民國初期,村???????????????裡又有一傢榨油坊。它們的規模都很大,相傳磨坊裡的大石磨要用8頭牛來拉,河流裡等著裝菜油的船要排上100多艘。現今,村口又有瞭大石磨,成瞭油車村“既古又新的標志”。金山各個村的故事員還应用村志資源,編寫民間故事,以留住歷史,傳承文明。

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通辽贴吧 中國穩外貿該怎样發力(銳財經)  在貿易保護主義抬頭、中美經貿摩擦加劇的配景下,中國外貿下一步走勢怎样?商務部日前發佈的《中國對外貿易形勢報告(2019年春季)》指出,盡管面臨必定壓力,但外貿的有利條件也不少。隨著支撑外貿穩規模、提質量、轉動力各項舉措不斷落地,政策效應將持續顯現,中國外貿內生動力正不斷增強。  進出口總體運行平穩  《報告》顯示,2019年一季度中國外貿坚持瞭平穩運行、結構優化的態勢。  ——進出口總體平穩,出口增速快於進口。數據顯示,一季度中國貨物貿易進出口總額70051億元,增長3.7%。其中,出口37674億元,增長6.7%;進口32377億元,增長0.3%;貿易順差5297億元,增長75.2%。  ——出口結構持續優化,機電產品和勞動麋集型產品出口同步增長。數據顯示,一季度,機電產品出口2.2萬億元,增長5.4%,占出口總額的58.8%。服裝、玩具等7大類勞動麋集型產品合計出口6855.3億元,增長6.5%,占出口總額的18.2%。  ——高程度開放政策效應明顯,綜合保稅區進出口實現“開門紅”。今年头,國務院印發《國務院關於促進綜合保稅區高程度開放高質量發展的若幹意見》後,一季度綜合保稅區進出口、出口、進口增速分別横跨外貿整體增速8.0、1.7和16.4個百分點,讲明國傢促進綜合保稅區高程度開放高質量發展政策拉動作用明顯。  ——服務貿易比重进步。一季度,服務貿易進出口總額為12919.8億元,占對外貿易總額(貨物貿易與服務貿易之和)的比重達15.6%,比去年整年进步1個百分點,說明中國服務貿易整體繼續坚持穩定向好發展態勢。  三大有利條件作支撐  商務部表现,2019年中國外貿的確面臨復雜嚴峻的形勢。不過,三大有利條件將強有力地支撐中國外貿發展。  首先,外貿政策環境不斷優化。近年來,中國實施積極的進口促進戰略,主動擴大進口,促進對外貿易平衡發展。2018年中國多次下調部门商品的進口關稅,總體關稅程度由9.8%降至7.5%,平均降幅達23%。  其次,經濟高質量發展帶動外貿穩中提質。當前,中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。2019年3月,高技術制作業、裝備制作業和消費品制作業PMI(采購經理指數)分別為52.0%、51.2%和51.4%,均明顯高於制作業總體。國內產業升級以及戰略性新興產業快速發展帶動相關產品和技術進出口,高質量、高技術、高附加值產品出口穩步增長,促進外貿結構越发優化。  最後,外貿結構調整,動力轉換加速。近年來,中國政府全力推動外貿穩中提質,持續推進國際市場佈局、國內區域佈局、經營主體、商品結構、貿易方法“五個優化”,鼎力大举推動外貿轉型升級基地、國際營銷服務網絡、貿易促進平臺“三項建設”,推動外貿結構優化發展。同時持續培养外貿新優勢,不斷发掘外貿發展內生動力,持續加大對跨境電商、市場采購貿易等外貿新業態新模式的扶持力度,外貿新業態新模式正成為外貿穩定增長的新動力。  穩中有進勢頭沒變  商務部表现,為妥当應對復雜局势,2019年中國外貿將以“穩中提質”為發展目標,重點做好穩規模、提質量、轉動力三項事情。  穩規模。一是要穩政策,繼續推進穩外貿相關政策的落實,加強政策儲備,創造优秀政策環境。二是穩主體,營造优秀營商環境,增強企業發展信念,優化經營主體,發揮民營企業外貿主力軍作用,並培养一批有實力的大企業和跨國公司。三是穩市場,進一步加強“一帶一起”國際互助,鞏固傳統市場並不斷開拓新市場。  提質量。一是要優化出口商品結構,鼓勵和支撑高技術、高質量、高附加值產品出口,晋升中國在全球價值鏈中的位置,同時進一步推動中國出口商品在質量、科技含量、品??糵?????牌、營銷等方面的晋升。二是要積極擴大進口,優化進口結構,增添有助於轉型發展的技術裝備進口,增添農產品、資源性產品進口。  轉動力。一是要支撑培养貿易新業態、新模式,推進35個跨境電商綜合試驗區、14傢市場采購貿易方法試點,推廣服務貿易創新發展試點29條經驗。二是要以創新引領外貿發展,加速形成外貿競爭新優勢,促進創新優勢向出口競爭優勢轉化,推動加工貿易創新發展,同時發揮好綜合保稅區作用,以高程度開放推動高質量發展。  商務部發言人岑岭表现,今年以來,國傢減稅降費等一系列政策办法加速落地,國民經濟運行總體平穩,開局优秀。中國出口面臨必定下行壓力,但中國外貿總體穩中有進的發展勢頭沒有改變。徐佩玉 深圳要放開汽車限購?官方回應:相關政策仍待進一步研讨  簡介:深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  5月28日,《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》出臺,對當前制約消費的突出問題提出瞭9方面29條具體舉措,其中包含逐步放寬廣深兩地汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。這一新闻引發不少市民關註。深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  據瞭解,深圳自2014年12月29日,實施小汽車增量調控。今年1月初,修訂後的《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》和《深圳市小汽車增量調控治理實施細則》正式發佈。修訂後的政策在小汽車增量指標的设置周期、額度、比例及方法上,均與此前坚持瞭一致,並进步瞭企業申請增量指標的門檻。深圳通俗小汽車增量指標以12個月為一個设置周期,每周期设置額度8萬個(個人指標占88%,單位指標占12%),采用搖號、競價的方法各设置增量指標4萬個。混杂動力小汽車和純電動小汽車增量指標無總量限制。  限購4年多以來,深圳參與搖號的市民已由最初的12萬餘人增長到现在的123萬以上,中簽率由3.19%下降至不足0.24%。個人車牌競拍價格也由最低時的1.2萬餘元,逐步攀升,最高時達到瞭95103元,出現在2017年12月。近一年車牌價格都穩定在5萬元以上,其中有6個月的價格突破瞭6萬元,最新一期競拍價格為71301元。  根據官方披露的信息,深圳小汽車增量調控政策實施以來,停止2017年底,克制瞭約66萬輛当地小汽車,限外政策也有用把持瞭外地車应用,對延緩交通擁堵惡化起到積極作用,為交通擁堵治理爭取時間。期間,深圳鼎力大举發展公共交通,開展交通擁堵治理和“公交都市”創建系列事情,有用緩解瞭都会交通擁堵狀況。同時,對新能源指標撤消總量限制,也鼎力大举推動瞭車輛節能減排事情,令新能源車逐步被市民所接收。停止2018年10月尾全市累計發放新能源車指標共約19.7萬個,有力促進瞭國傢新能源戰略發展。  值得註意的是,有剖析稱,廣東此舉或是對國傢發改委的回應。據媒體此前報道,今年4月份,國傢發改委辦??? px公廳曾內手下發《推動汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划(2019-2020年)(征求意見稿)》。其內容包含嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%等。對於該則新闻,在4月18日舉行的國傢發改委新聞發佈會上,其新聞發言人回應,“正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。”  依據《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》相關內容,若是深圳要調整增量指標设置分類、額度、比例、方法,還需由市交通運輸治理部門會同市發展改造、人居環境、公安交警等部門,根據途径承載才能、大氣環境保護须要等情況制訂计划,報市政府批準後公佈實施。

王婷婷非诚勿扰 國務院發展研讨中央黨組書記馬建堂在天下500強企業CBD岑岭論壇發佈宗旨演講。  中新網北京5月29日電 (記者 程春雨)28日,“天下500強企業CBD岑岭論壇”在北京舉行。國務院發展研讨中央黨組書記馬建堂發表宗旨演講時表现,新一輪科技革命給全球服務貿易發展帶來新的機遇。  “金融保險、文化創意、醫療保健、旅遊等傳統服務貿易與‘互聯網+’的融会,拓寬服務貿易的種類,拓展服務貿易的范圍。”馬建堂稱,雲計算、大數據等技術的發展,以及依托互聯網發展起來的可視化技術,將促進遠程服務、跨境服務的發展。同時,隨著服務貿易成本的進一步下降,服務外包的規模也會越來越大,服務貿易前途似錦,远景遠大。  他表现,1980年,服務貿易占全球貿易的比重僅為16.6%;到2018年,這一比重達到23.1%。特別值得一提的是,在全球化逆潮洶湧的配景下,服務貿易仍實現瞭比貨物貿易更快的增長。2012~2018年,全球貨物貿易年均僅增長1.1%,而服務貿易年均增速達到4.2%,比貨物貿易增速高3倍多。  在他看來,隨著一系列新技術的應用和產業分工的深化、細化,制作業服務化的特点日益明顯,服務貿易和貨物貿易的聯系日益緊密,對貨物貿易起著愈來愈大的引領和支撐作用。  馬建堂指出,中國的服務貿易起步較晚,但發展敏捷。在看到中國服務貿易快速發展的同時,也要苏醒看到,作為服務貿易的後來者,中國的服務貿易與發達國傢相比,具有明顯的差距,與中國的經濟體量和貿易總量還不相稱。  一是服務貿易存在較大逆差。近年來,中國服務貿易逆差急劇擴大,由2010年的219億美元擴大到2018年的2900多億美元,八年間擴大瞭12倍。  二是服務貿易傳統產業占比偏高,層次較低。2018年,旅遊、運輸、建築三大傳統部門服務貿易占服務貿易總額的63.4%,而保險、金融和專利與特許權等新興服務貿易部門所占的比重較低。  三是服務貿易規模需進一步擴大。2018年,中國貨物貿易總額為30.5萬億国民幣。相對於貨物貿易,中國的服務貿易規模顯得過小,隻有貨物貿易的1/6左右。  馬建堂表现,未來,中國服務貿易的發展仍要靠改造開放,必須靠改造開放,一定靠改造開放,以更大規模和更大水平的開放來推動服務業的發展,进步服務業的競爭力。  “在服務業的對外開放中,越发重視為服務業開放供给制度保障、新技術革命结果的運用、知識產權的保護、發揮????????市場主體的作用。”馬建堂說,積極摸索应用信息技術、數字技術,晋升服務的可貿易性,拓展新興服務貿易領域,發展服務貿易新業態、新模式;以越发完美的知識產權保護执法體系,營造尊敬知識價值的營商環境,吸引跨國公司來華開展服務貿易互助。(完) 中新社武漢5月29日電 (記者 張芹)在29日舉行的武漢國際經貿交换互助大會上,印度塔塔集團中國區總經理杜建光宣佈,該集團已與武漢科技大學都会學院就配合設立“創新、孵化和行業培訓中央”達成一致,並將以此為契機摸索與武漢更廣泛互助。  當天受邀參會的,有??Ц????cf????來自23個國傢和地區的400多名天下500強及全球著名企業高管、境外商協會高層、政府機構及武漢当地企業代表,包含上述互助項目在內的20項涉及金融服務、國際航線、信息技術、節能環保等領域項目現場簽約。  記者從會上獲悉,從1980年建立首傢中外合資企業,停止现在已有逾7000傢外資企業落戶武漢,赴武漢投資的天下500強企業達277傢。  武漢市長周先旺表现,改造開放以來,武漢鼎力大举發展開放型經濟,海內外資本要素加速匯聚,未來的武漢將成為海內外企業拓展商機的活气大市場。  加拿大梅克勞德公司是一傢致力於將人工智能、大數據處理、物聯網技術應用於清潔能源的高科技企業,2018年進入中國市場後就將眼光鎖定位於中部地區的武漢。該公司大中華區總裁趙言29日流露,將在武漢市青山區設立中國研發總部,並啟動智能樓宇改革項目。  中國商務部投資促進事務局局長劉殿勛表现,武漢是引領中國中部地區發展很是主要的都会。近年來,在鼓勵政策以及自身優勢多重驅動之下,中部地區對外資的吸引力不斷晋升,武漢在吸引外資和產業發展方面取得瞭長足進展。  此次活動由武漢市政府和中國商務部投資促進事務局聯合主辦。期間,巴西、俄羅斯將組織大規模政企代表團赴武漢尋求貿易互助。(完)

奈奈网易博客 “高拉特入籍中國”引熱議  為進天下杯,國足歸化巴西人?  埃爾克森(中)會成為第一個非華裔的歸化球員嗎?新華社發  長沙晚報訊(全媒體記者 趙紫名) 為瞭進軍2022年天下杯,中國足協請回瞭裡皮,克日又有媒體稱恒大外助高拉特已經批准入籍,幫助中國隊沖擊2022年天下杯。若是說侯永永、李可等華裔球員的歸化還算可以懂得,完完整全是巴西人的高拉特要入籍中國,這引發瞭新一輪關於歸化球員的大討論。  高薪回歸恒大,高拉特要被歸化?  隨著中超聯賽二次轉會期的即將到來,廣州恒大前鋒高拉特在外租到期之前就被召回,而主帥卡納瓦羅表现自己並不知情,這引發瞭外界的猜測。  據《東方體育日報》報道稱,高拉特此次回歸,恒大俱樂部給??????????????瞭高拉特五年的長期合約,年薪比他半年前離隊時差不多翻瞭一番,超過瞭千萬歐元。恒大之以是願意開出云云優厚的待遇,除瞭盼望高拉特繼續為球隊立功立業外,還盼望高拉特能夠入籍中國。在五年長合約的背後,是雙方對於入籍一事的協議和共識,高拉特已經批准未來入籍中國,代表中國隊征戰世預賽。  依照規定,歸化球員首先要切合中國的國籍法,這當中很主要的一點是單一國籍。在滿足执法法規後,高拉特還要滿足國際足聯的相關規定,包含必須在入籍國或地區連續生涯滿五年(每年滿182天即可計算為一整年,以收支境記錄為準),並在代表新入籍的國傢參賽之前,沒有代表原國傢隊參加國際A級賽事的經歷。  對此,有專業人士表现,高拉特完整滿足歸化條件,理論上明年就可以為國足披掛上陣。2015年1月,高拉特正式加盟恒大,2015年到2018年已經連續住滿4年。高拉特隻要今年繼續住滿182天,就連續住滿5年,便達到瞭歸化的條件。看到高拉特有望歸化,球迷們的熱情也被再度點燃,“高拉特入籍中國”一度以255萬的點擊量登頂微博熱搜。  此外,據《東方體育日報》流露,上海上港的巴西外助埃爾克森有望在近期完成歸化手續,成為國足歷史上第一個非華裔身份的歸化球員。  中國足球须要“高拉特們”嗎?  高拉特和埃爾克森的實力不必多談,那麼這些球員該不該歸化应用呢?球迷反對歸化球員的根據重要有兩點,一是歸化球員的引入會進一步壓縮本土球員的空間,使他們缺乏鍛煉的機會,另外就是中國足球的顏面問題。  支撑的球迷則表现,競技體育講求成績,成績好瞭,才干逐步找回失去的顏面。而有新闻稱,裡皮之以是會回歸國足執教,就是因為歸化球員在有序進行中,裡皮認為中國隊如在關鍵地位有超程度球員存在,在亞洲的競爭力將大大晋升。  從短期來看,歸化球員對於中國足球尤其是國傢隊實力的晋升無疑有積極作用。不過從長期來看,中國足球程度的晋升還得靠本土的青訓培養,否則成績一差就請“外助”,豈不是把國傢隊做出瞭俱樂部的感覺?  對於歸化球員一事,中國足協換屆籌備組組長,上港集團黨委書記、董事長陳戌源曾在2019年2月27日召開的上港俱樂部賽季前動員大會上表现:“有人曾經和我多次討論過,盼望上港做外籍球員的歸化事情,但我是不贊成這種想法的,中國足球要想取得胜利,還是要老老實實把自己做好,不要走太多的捷徑,不要以為捷徑帶來的勝利會長久。當然有合適歸化的球員,有中國血統的球員,也是可以考慮去操作的,但首先還是把足球的基礎事情紮紮實實地做好。” 中新網甘肅慶陽5月28日電 (高展)初見閆永濤,他正在2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽現場指揮隊員進行飛行演出。他身穿飛行服,手拿對講機指揮有序,聲音响亮,從走路程序中依舊能看出軍人的氣質。閆永濤幫助隊友將飛行器推至預定地位。 高展 攝  5月27日,“獻禮70華誕·奮進新時代”2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽在甘肅省慶陽市正寧縣舉行。  天下上最早的“高速公路”秦直道長期鮮為外界所知。這條古道现在正醞釀在保護的基礎上,通過旅遊開發與大眾“共享”這一歷史遺跡。  秦直道是秦始皇時期歷時兩年半修建的軍事交通工程,從陜西咸陽到內蒙古包頭,全長約700多公裡,全体用黃土夯築,由於途径大體南北相直,故稱“直道”。其被史學傢譽為中國“第一條高速路”,穿越平原、山地、草原和沙漠,曾“車轔轔、馬嘯嘯”,現為國傢重點文物保護單位。  “第一次飛行時,特別興奮,看著下方建築越來越小,感受著迎面吹來的微風,一下就喜歡上瞭飛行的感覺。”閆永濤27日接收中新網記者采訪時笑著說。  1999年,17歲的閆永濤參軍参军成為一名中國国民解放軍軍人。因在部隊表現優異,曾4次被大隊評為五級、六級尖子兵,大隊嘉獎三次,2次被集團軍評為優秀“四會”教練員和動力三角翼專業技術能手,曾先後3次榮立三等功,被總部評為“全軍優秀士官人才二等獎”。  閆永濤接觸動力三角翼是從2002年開始。那年,他參加部隊舉辦的“全軍首批動力三角翼”骨幹培訓,以優異的成績獲得飛行證書。閆永濤說:“在部隊,不僅要會飛,還要會修理、能保?????????????????養、能教學。”2019正寧動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽活動現場。 高展 攝  閆永濤介紹說,動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機,是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力的飛行器,他還研讨發明瞭高空供氧裝置,先後改裝瞭對講系統,使空隙通讯越发明白。  2011年,閆永濤轉業回到处所,在一样平常事情和生涯中依舊坚持著在部隊的作風。而他也把飛行當做業餘愛好,並推動航空運動產業發展。此次在甘肅省正寧縣舉辦的動力三角翼“秦直道”越野飛行拉力賽即是閆永濤一手推動的。  據瞭解,本次拉力賽沿大秦直道進行,穿越陜西、甘肅、內蒙古三省區17個區縣,近900公裡,共設8站7個賽段。“正寧縣境內的全球第一條‘高速公路’秦直道,作為一名当地人,有責任和義務在推廣航空飛行的同時也讓傢鄉的秦直道這一歷史文化古跡被更多人熟知。”閆永濤說。  活動當天,不僅有舞獅、香包、剪紙、刺繡民俗演出,還有木偶戲、皮影等極具特点的民間傳統技藝展演。航模機編隊及特技演出、三角翼編隊飛行、高空盤旋、空中編隊飛行打彩蛋等各類低空飛行器飛行演出更是引來現場觀眾陣陣掌聲。  许多當地民眾也體驗瞭一把低空飛行的樂趣,楊旭剛從飛行器高低來,就激動的和身邊朋侪分享感受。“雖然速率不是很快,但上面風特別大,第一次高空俯瞰觀察自己生涯的处所,感覺真的很纷歧樣。”  正寧縣委常委、副縣長石芳表现,跨省舉辦“秦直道”越野飛行拉力賽演出活動,既是對文明的繼承與發展,也是处所配合攜手展現區位特点,傳播处所區位優勢和與眾差别的文化底蘊,著力構建“秦直道”與“低空飛行”的旅遊體系,打造秦直道空中體育文化旅遊觀光線路,助推全域旅遊。  推廣航空運動產業的同時,助推傢鄉大秦直道旅遊,帶動當地區域旅遊經濟發展,是閆永濤的心願。他說:“會繼續在這方面尽力,讓更多人領略到動力懸掛滑翔飛行的魅力所在。”(完)

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